鈑金機箱的品種許多,不銹鋼機箱便是其間的一種。不銹鋼機箱運用規(guī)模廣泛,比如在修建運用于頂房和側墻等,也運用于交通上,如鐵道和一些車的外殼上都有它的影子,別的還有食品設備和一些其它設備上也運用不銹鋼機箱。
對于鈑金機箱機柜的斷面來說需求對于不一樣的構造和尺度請求進行拼接組合,通常情況下鈑金機箱機柜的兩側立柱是選用四個螺釘銜接而成,然后選用四個螺釘進行網絡構造的銜接,這么就形成了完好的構造構造。對于鈑金機箱機柜內部的不一樣設備咱們也需求進行鋁型材的拼裝固定,這么在沒有內槽的情況下就能夠用來安裝固定鈑金機箱機柜內部的各個構件,從而使鈑金機箱機柜方便與拆開裝置。
鈑金加工操作流程大致分為7個步驟:
1、鈑金件拆卸。將碰撞車輛受損部位的鈑金件通過切割等方式拆離原車身。
2、損傷確認。將受損部位清潔后,確認受損程度,從而確立修復方法。
3、去除舊漆膜。將受損部位的原車漆打磨至露出鐵板層。
4、鈑金件拉平。根據(jù)鈑金件損傷程度,采用相應的鈑金工具將凹陷部位拉平。鈑金件表面要經過平整度精調。
5、收火處理。通過收火處理,將金屬在恢復原來的形狀和厚度過程中產生的拉伸和擠壓應力消除,保持鈑金件的剛度和強度。
6、打磨羽狀邊。在受損部位與周邊漆膜連接部位打磨出一個緩沖的坡面,便于其后新噴的漆面與原車漆面更好地連接在一起。
7、涂抹環(huán)氧底漆。將打磨完的受損面再次清潔除油,涂抹上環(huán)氧底漆并烘干,進行防銹處理。
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